昨天（1月27日），公安机关依法查货了一辆红色电动三轮车，并由交管局通州支队对车辆驾驶员舒某旺依法作出处罚。被处罚的这位驾驶员不是别人，正是前段时间被网友吐槽“逆行后拉着电瓶锁车回家”的那位通州任性大爷！相关链接：通州老年代步车乱象何时绝？网友吐槽：你大爷还是你大爷！
事件回顾：
1月14日早上，车主刘先生在辅路上行驶时，与一辆逆行的代步车来了个“亲密接触”。由于两车并无大碍，原本可以协商解决的问题，却突然被代步车车主的一波迷惑操作打断了：车主刘先生伺机而动，“代步车大爷”却不紧不慢从车儿里下来，又从容淡定地取出电瓶，最后竟搁在自己小推车上，不慌不忙地拉走了。据刘先生说，两人“对峙”了半小时左右，最终自己无奈地发出三连问：“就这么走了？车子不要了吗？您逆行知道吗？”而大爷的回复令人大跌眼镜：“你挡我道儿干嘛呀！我正常行驶你知道吗？”
最新后续：
在接到刘先生举报后，公安机关依法开展调查，将车辆驾驶员舒某旺（男，66岁）查获。目前，交管局通州支队对舒某旺交通违法行为依法作出处罚，后通州公安分局对舒某旺治安违法行为依法作出行*拘留处罚。网友纷纷表示：大快人心
老年代步车为何逐渐成为“众矢之的”
归根结底有三大原因
▲当前公路上行驶的所谓“老年代步车”主要是指以蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，内部刹车、油门等一应俱全，一般是每小时40到50公里的速度。刹车构件多采用抱刹设计，比较单薄，零件容易损坏，故障率高，且需要很大的力量踩到底才行。
一是老年代步车驾驶者大多都是老人，在驾车上路之前没有经过任何的驾驶培训和交通常识培训，有些老人甚至连信号灯都不会看。
二是几乎99%的老年代步车都没有上保险，甚至保险公司都没有这样的险种。这样开车在路上无疑是给自己和他人都埋下了很大的安全隐患。
三是事故责任方面很难划分，主要体现在两方面原因。一方面，如果因车辆质量问题对驾驶人造成人身或财产损失，不仅难以获得保险赔付，厂家和销售商往往以“我们卖的不是机动车”为由推诿责任，消费者维权困难重重。另一方面，发生事故后，由于老年代步车往往被认定为“机动车”，无论是单方事故，还是与其它机动车、非机动车或行人发生事故，驾驶人都会承担更大的事故责任和赔偿责任。
关于老年代步车横行出没通州网友也各持观点：“儒雅随和老大哥”：不运营的老年代步车就不管了？那帮老人开起来比黑车还猛！“不再年轻的男人”：开车接孩子不是拿孩子的生命当儿戏，没驾驶资格，没牌照，但孩子是无辜的！不要遇事就拿孩子说事，坚决支持取缔各种非法上路行驶的杂牌“车”！“马到成功”：让卖可买却不让上路，这事也够奇葩的，要取缔也该从源头抓起，不让生产不就行啦？“wang先生”：从开始就不应该让这种四不像上路。“曹力新”：应该回购，这样对买老年代步车的人从经济和心理也是一种安慰，不至于引起民愤。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
