这几天，写字楼里的Linda、Mary、Vivian、Michael、Justin挤上了火车，陆陆续续回到铁岭、回到驻马店、回到唐山，名字又变成了翠花、桂芳和狗剩......
嗝嗝可不是地域歧视，这只是网上流传的段子。但“人生如戏，全靠演技”这话是没错的，况且，衣锦还乡，荣归故里，让乡亲父老们感觉自己混得挺好挺滋润，父母放心，自己开心，这有什么不对么？翠花，哦不Vivian，嗝嗝就来帮你参考参考，如何能通过一辆车，成功的营造一点衣锦还乡的气氛。
奥迪A3：女白领，高级的！35TFSI手动进取型指导价：18.49万元
如果你对上一代奥迪A3还有印象的话，那你会发现新旧两代车型之间的传承关系，新A3延续了上一代的车身比例，相对通常的两厢车而言，A3的后悬，也就是后轮往后部分的车身长度比较长，介于两厢掀背和旅行车之间，这种比例让A3的运动感打了折扣，却体现出一份典雅。另外这一设计的实用性很明显，车厢后部的空间显著加大了。
走进A3的车厢，一股熟悉的奥迪味道扑面而来。嗝嗝说的是真正的气味，闻香识女人，而每个品牌的车也都有着属于自己的家族特征。A3车厢中弥漫着的气息，就和A4、A6毫无二致，是典型的奥迪味道。至于内饰设计的气息，也深深烙印着奥迪的风格。A3的车厢设计，并不如同A4、A6那般传统严肃，而是有着一股A1的玩乐味道。
A3具有主流A级车的空间表现，而得益于较为方正的车身轮廓，前后席乘员的各方面空间感也都相当均衡，没有特别的软肋。由于后悬较长，因此A3的行李厢空间有L，翻倒后座椅之后更能拓展到L，加上容积方正，可以满足苛刻的家用需要。
奔驰A级：多金的时髦女郎1.6T自动标准型指导价：23.2万元
一个品牌入门系列中的最入门车型，往往无法给人带来太多的想象空间。但如果这个品牌是奔驰呢？A突破了嗝嗝的想象。
A这类小巧的两厢车是很讨人喜欢的，矮趴趴的两厢造型，宽扁的车尾，有一种与生俱来的稳定感。有趣之处在于，和紧凑的车身形成反差的是，A有一张“大脸”，尤其是车灯的面积，可一点都不比S级的小。
为了给高配车留出空间，入门级车自然配置不会高，A也不例外。虽然没有皮椅、高级音响、自动空调等豪华装备，但是车厢氛围却一点儿不失分！虽然是布椅，但是设计师很用心的在座椅的黑色织物上镶嵌了红白饰条，加上原本头枕一体的运动式设计，反倒体现出比皮椅更年轻更活泼的气质。毕竟贵为豪华品牌，对于一款入门级两厢车来说，A上的一项配置可是连高配同级车都享受不到的，那就是全景天窗了，不同于一些固定式的全景天窗，A的全景天窗既可打开又可向上翻起，相比之下实用性强多了。
A的空间表现也给那些歧视两厢车的人们一记响亮的耳光。mm的轴距，比大多数的欧系A级车都要大，为A营造出超越标准的A级车空间，前后排的乘员都能够尽情的舒展。而L的尾箱容积本就不小，在翻折了后排椅背之后，更能够拓展至L，简直就是一部小MPV了。
甲壳虫：小清新，也可能绿茶婊1.2T自动型指导价：19.18万元
全新一代甲壳虫，虽然依旧圆滚滚的，但已经不再追随上一代“脸和屁股长得一样”的重要特征，而是回到了80年前的起点，采用了饱满的溜背造型来作为车尾的设计。同样，新车的顶部曲线也不再与上一代完美圆弧相同，而是变得较为平直，当然这是相对的，和大多数车相比，新甲壳虫的车顶依旧可以用浑圆来形容，而整辆车也依旧可爱，只不过在可爱的背后，新甲壳虫开始透露出一丝阳刚气，相比上一代多了运动感。其实细看之下新甲壳虫就如同一部Q版的保时捷，只不过打了气般的身材让人们难用英武等字眼来形容。
新甲壳虫的内饰设计非常时尚，只有那块贯穿中控台的装饰面板，一下子就调出了经典的味道，这可能是唯一一辆能让人一眼辨认出内饰归属的大众车了。不过对于甲壳虫这般拥有傲人历史的小车来说，恰到好处的拿捏复古元素，是体现身价的重要手段。
看似紧凑的甲壳虫，空间其实并没有想像中的局促，尤其是头部空间，比一般的轿车大多了，而后排空间其实也不比一般的家用车小多少，只是双门设计上下车有些麻烦。但双门无框式的设计，不也正是甲壳虫经典气质的体现么？
宝马1系：有纹身，爱飙车i自动领先型指导价：25.6万元
和其他几款车型相比，宝马1系绝非第一眼美人，紧凑的身材，稀疏平常的两厢车造型，外行人远看还以为是高尔夫呢！但其实在内行眼里，宝马1系是很有分量的一款车型。知道为什么吗？因为在国产3系全面舒适化的今天，只有1系，还保持着跟旧款3系（E90）接近的驾驶乐趣，在“马迷”们看来，这才是真正的宝马。更加稀罕的是，下一代的1系便要放弃目前1系前置后驱的产品特色，改为更加实用取向的前轮驱动结构了，所以，现在的1系可谓是绝版了。看出来了吧？玩1系才是玩宝马，玩1系的，才是老炮儿！
款1系的外观同步宝马最新的家族风格，虽然开眼角大灯的设计没有被采用，但大灯组的造型已换为新的样式，相比旧款更加犀利。至于LED大灯，也终于可以在新1系上选装了。新车的尾灯组采用了“L”形设计，同时也融入了LED光带，整辆车显得更加精神了。
款1系的iDrive系统经过了升级，标配6.5英寸液晶屏。但如果选装了导航系统的话，屏幕将升级到8.8英寸，并且支持触控。
新1系的入门版本从原有的i升级为i，1.5T的三缸发动机最大功率kW。虽然绝对动力一般，但配合敏捷的8速自动变速器，整体驾控水准还是比同级车明显高一截。
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