通州东六环改造项目迎来了最新进展，近日，相关网站发布了东六环（京哈高速-潞苑北大街）改造工程评估、测绘、拆迁等相关招标公告。
据了解，东六环改造工程是落实北京城市总体规划和北京城市副中心控制性详细规划的重点项目。
东六环改造工程南起京哈高速立交、北至潞苑北大街，全长约16.3公里。
项目分为直接加宽与入地改造两部分，加宽段长度7.1公里，入地段落为京津公路南侧至潞苑二街北侧，隧道长度9.2公里。
9.2公里长的隧道段，将成为全国最长的地下道路隧道、中国内地直径最大盾构隧道。本工程穿越副中心核心区，地下空间复杂、实施难度大，隧道采用分离式双洞布置，每洞布置3条车道，分为三层，上层为排烟通道、中间层为行车通道、下层为疏散救援通道。
项目全线桥隧比59%。隧道采用明挖与盾构结合工法，盾构单次掘进长度7.4公里，将采用盾构法进行施工，隧道段采用分离式双洞布置，左右线分别购置“京华号”“运河号”两台超大直径复合泥水平衡盾构机。其中西线由“京华号”掘进，东线将由“运河号”掘进。
今年3月底，西线的“京华号”率先始发。间隔一个半月后，东线的“运河号”也将始发，两台盾构机未来将间隔米，一前一后打通两条隧道，预计将于年6月份实现西线整体贯通，7月份东线实现贯通。
东六环入地后，原六环道路路面、边坡、桥梁、边沟等公路设施将进行景观绿化改造，建设成为高线公园，与城市景观融为一体，将有效改善城市环境。
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