北京治疗白癜风最权威医院 http://www.bdfyy999.com/index.html有网友爆料北京市领导要求城市副中心站年内开工建设，并讨论了京哈铁路通州段入地范围，进一步稳定城市副中心站建设方案。
京哈铁路入地项目已纳入北京市总体规划修编，并报国家发改委。北京市领导要求城市副中心站年内开工建设，并要求尽快确定京哈铁路入地方案，以稳定该区域与铁路相交的规划道路和管线的设计方案，从而进一步稳定城市副中心站建设方案。
经会议初步研究，京哈铁路入地的基本条件为：
1.将京哈货运外迁，实施货运外环线；
2.需具备京哈客运绕行京唐城际（双桥至燕郊段）的条件。
建议：
1.尽快实施京唐城际西延工程及货运外环线建设；
2.尽快研究京唐城际在副中心站至燕郊站段接入京哈铁路方案，以满足京哈入地工程运输过渡条件，并稳定京唐城际与国铁接轨方案。
从4月份发改委主任谈绪祥的报告城市副中心站一直处在力争年底前开工的规划中到北京市领导已明确要求城市副中心站年内开工建设。
城市副中心站
城市副中心站位于北京市通州区潞城镇，六环以西，芙蓉东路以东，北运河与运潮减河之间。下行方向燕郊站，站间距为11.27km。副中心站为地下站，正线临靠站台，车站规模按4台8线（含正线2条）设计，设中间站台4座。
其间下穿北京市东六环路、东六环辅路、玉带河东街、芙蓉东路以及既有北京地铁6号线区间等多条市*道路和地铁。同时规划城际铁路联络线、北京地铁规划S6线、规划北线均拟在此设立地下站。
消息来源北青报
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